這次跟朋友一起去旅行~玩得很開心^0^本來以為飯店或
旅館因該不好找而且也需要花不少錢,還好朋友找到了這間
馬尼拉皇冠假日酒店 (Crowne Plaza Manila Galleria)住起來真舒服而且服務員又很親切,重點
是價格還滿便宜的~真的很棒,就跟朋友問了一下究竟去哪
訂的房間怎麼這麼快就能找到喜歡的旅店~回到家後上網看
了一下,天ㄚ~不管國內外都能預訂房間而且還有優惠~~
真是方便又省錢~~有這麼好康的當然想分享給大家囉!!
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於馬尼拉皇冠假日酒店
簡介
馬尼拉皇冠假日酒店位於馬尼拉的帕西格，是十分受到旅客歡迎的訂房選擇。 在這裡，旅客們可輕鬆前往市區內各大旅遊、購物、餐飲地點。 飯店的客人能在遊覽羅賓遜廣場, 靖國神社的EDSA, 亞洲開發銀行等經典景點中愉悅身心。
為使客人感到賓至如歸，馬尼拉皇冠假日酒店盡一切努力提供最優質的服務和最優良的設施。 所有房型皆附免費WiFi, 24小時前台服務, 配有無障礙協助設備, 快速入住/退房服務, 可寄放行李是部分讓馬尼拉皇冠假日酒店在本市飯店中脫穎而出的原因。
此外，這裡的所有客房配有各種舒適的房內設施。許多房間甚至還提供了平面電視, WiFi, 免費WiFi, 禁菸房, 空調來滿足客人的需求。 飯店內的健身房, 鄰近高爾夫球場(3公里內), 室外游泳池, Spa, 按摩是忙碌一天後放鬆身心的理想去處。 入住馬尼拉皇冠假日酒店是來馬尼拉旅遊的明智選擇之一,飯店氣氛閒適，遠離喧囂，非常適合放鬆身心。
服務設施摘要
網路服務
所有房型皆附免費Wi-Fi
交通服務/設施
代客停車
停車場
租車服務
機場接送
休閒娛樂設施
Spa
按摩
健身房
泳池(室外)
旅遊行程
服務與便利設施
可寄放行李
保險箱
禮賓服務
外幣兌換
送洗服務
吸菸區
乾洗服務
陸上運動
鄰近高爾夫球場(3公里內)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者楊淑閔台北16日電）為避免人畜共通H5N6高病原性禽流感疫情攀高峰，明天起全國家禽禁運禁宰7天。衛生福利部疾管署副署長羅一鈞表示，H5N6在中國大陸的經驗有7成的致死率，超過SARS跟H7N9。
為避免今年發生人畜共通H5N6高病原性禽流感疫情攀高峰，禽流感中央疫情應變中心指揮官兼農委會主委林聰賢下午宣布，17日起全國禁運禁宰7天，但是白肉雞及洗選蛋除外，不受影響。養禽業者內心頗多不滿，不過會中疾管署官員與會，做出以上說明。
羅一鈞說，H5N6除了會禽傳禽，最重要是會禽傳人，雖然中國大陸發生的案例只有17例，但感染後是高致死率，致死率是 7成，遠超過嚴重急性呼吸道症候群（SARS）跟H7N9（另一個人畜共通疫情），在禽流感的致死率當中排名非常前面，發病都是重症。
他還說，重症的治療不一定能扭轉病情，所以當務之急要避免禽傳人，一旦傳到人身上就可能有人命的危險。
他並說，疫情要控制才能保障家禽業者跟購買活禽民眾的安全，因為在中國大陸的經驗， 8成以上的患者都是有活禽曝露史，所以家禽業者跟買活禽的民眾風險最高。
他進一步說明，疫情一旦規模擴大，市場可能遭受環境污染，即使到市場，沒有接觸活禽的民眾，按照H7N9的經驗，也是有可能曝露在這樣的風險當中而染病，所以疫情要能在一開始獲控制，才能保障所有民眾的安全。
他還說，就分析來看，H5N6現在還沒有很有效的禽傳人，若流行過程當中病毒重組，可能變成有效禽傳人或人傳人的病毒，到時候會非常難以防護；目前就此病毒對人類健康的風險，綜合評估是中度風險，僅略低於H7N9，也已跟東南亞流行的H5N1（另一個人畜共通疫情）的禽流感相當了。
他強調，綜合研判是中度風險的情形下，衛福部非常支持農委會做出禁運禁宰政策，衛福部也會配合監控相關人員的健康，並確保相關防護物資到位，能夠讓政策繼續推行，民眾有相關疑慮，可至疾管署網站的禽流感專區了解資訊。1060216
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國道5號13日晚間發生遊覽車翻覆意外，全國商業總會理事長賴正鎰今天(14日)表示，此事重挫了台灣旅遊形象，並指出，遊覽車公會曾多次向商總反應，目前遊覽車、客運面臨司機難尋、高齡化，且培養不易等問題，他建議政府應加強遊覽車安全檢查、旅遊素質、建立培養人才機制。。
國道5號接國道3號轉彎處，13日晚間發生賞櫻團遊覽車翻車事故，造成重大傷亡。全國商業總會理事長賴正鎰14日在商總媒體新春記者會上表示，這對台灣旅遊形象是一大重挫，在大陸聽到很多當地朋友都說台灣不是很安全，他認為此次發生事故的遊覽車，車齡已有19年，有點過長，建議政府應加強遊覽車安全檢查，重塑台灣在國際良好的旅遊形象。
賴正鎰表示，此次翻車事故也與整體客運、運輸結構問題有關，並指出，在一例一休新制上路時，遊覽車公會多次跟商總反應，司機人才難尋，且平均年齡超過50歲，政府應重視這個問題。他說：『(原音)因為遊覽車公會多次跟商總反應，現在司機不好請，受到一例一休影響，所以對於遊覽車司機的培養，因為現在不大願意來做司機，都找不到人，客運公司、遊覽公司都碰到一樣問題。所以在素質培養、人力培養部分，政府應藉這個機會加以重視。』
對於遊覽車司機單日運輸車程長，賴正鎰也表示，依照台灣運輸距離來說，司機一天開車8到10小時是常有的，這不能說是過勞。運輸時間長，也考驗著司機體力，因此他認為，此次事件也與司機年齡有關，因此建議政府建立一套人才培育方法，為客運、旅遊運輸業注入年輕生力軍。
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